SULAWESI TENGAH — Honda Brio RS 2017 masih menjadi salah satu incaran utama di pasar mobil bekas Indonesia. Posisinya sebagai city car non-LCGC dengan tampilan sporty membuatnya punya daya tarik tersendiri dibanding varian Satya yang lebih sederhana.
Di pasar saat ini, harga Brio RS 2017 bervariasi tergantung kondisi, riwayat servis, dan kilometer. Rata-rata unit dengan kondisi standar mulai dari Rp110 jutaan, sementara unit istimewa dengan kilometer rendah dan servis lengkap bisa lebih tinggi.
Brio RS 2017 dibekali mesin 1.199 cc 4 silinder SOHC 16 katup i-VTEC dengan teknologi DBW. Tenaga maksimum mencapai 90 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 110 Nm di 4.800 rpm. Pilihan transmisinya manual 5 percepatan atau CVT Earth Dreams Technology.
Karakter mesinnya terkenal responsif di putaran bawah, cocok untuk stop-and-go di perkotaan. Konsumsi bahan bakarnya juga efisien, mencapai 14-17 km/liter dalam kondisi normal. Bobot ringan dan dimensi kompak membuatnya lincah saat bermanuver di jalan padat.
Sekilas mirip, tapi ada sejumlah perbedaan signifikan antara kedua varian. Brio RS tampil lebih agresif dengan gril honeycomb hitam, body kit sporty, emblem RS, dan velg alloy 15 inci. Sementara Brio Satya lebih sederhana dengan gril krom dan velg 14 inci.
Dari sisi interior, Brio RS mengusung dominasi hitam dengan sentuhan sporty dan head unit layar sentuh. Fitur tambahan seperti audio steering switch dan auto retractable mirror membuat pengalaman berkendara lebih nyaman. Mesin dan transmisi kedua varian identik, tapi Brio Satya berstatus LCGC sehingga pajaknya lebih murah.
Selain mesin responsif dan irit BBM, Brio RS 2017 unggul dalam kemudahan manuver berkat dimensi ringkas. Desain sporty dengan body kit bawaan membuatnya terlihat lebih premium dibanding city car sekelas. Status non-LCGC juga memberi kesan lebih eksklusif di mata konsumen.
Sebagai compact city car, kabin belakang Brio RS tidak terlalu lega untuk penumpang dewasa. Peredaman suara masih standar, suspensi terasa sedikit lebih keras dibanding Brio Satya, dan bagasi relatif kecil. Sebagian besar unit juga belum dilengkapi sensor parkir atau kamera mundur bawaan.
Kekurangan ini masih wajar mengingat karakter mobil yang dirancang untuk mobilitas perkotaan. Sebelum membeli, disarankan menggunakan jasa inspeksi mobil bekas untuk memastikan kondisi mesin, bodi, dan riwayat servis unit incaran.